Calls for Scottish Government to start delivering on ‘failed’ Ayrshire road upgrade promises » sarkariaresult – sarkariaresult.com

एमएसपी ब्रायन व्हाईट ने स्कॉटिश अधिकारियों को निर्देश दिया है कि दक्षिण पश्चिम में आयरशायर की सड़कों और कई अन्य को अपग्रेड करने के संबंध में डिलीवरी शुरू करने का समय आ गया है।

एक बहस के दौरान, स्कॉटिश कंजर्वेटिव एमएसपी मिस्टर व्हिटल ने जो दावा किया वह एसएनपी अधिकारियों की ‘विफलता’ है, जो लगातार परिवहन मंत्रियों द्वारा की गई गारंटी पर जहाज करने के लिए एक तीखी बात है।

अपने भाषण में, दक्षिण स्कॉटलैंड क्षेत्रीय एमएसपी ने इस बात का ध्यान रखा कि ए77 की तरह सड़कों में सुधार वास्तव में वातावरण को लाभ पहुंचा सकता है।

और उन्होंने तर्क दिया कि मार्ग के दक्षिणी छोर पर अधिक शहरों और गांवों को दरकिनार करने से स्थानीय वायु गुणवत्ता में वृद्धि होगी।

उन्होंने कहा: “दक्षिण पश्चिम के समुदायों को बार-बार एसएनपी द्वारा बेहतर सड़कों का वादा किया गया है, और यह धन कभी नहीं आया है।

“अब, स्कॉटिश ग्रीन्स के सहयोग से, वे ए77, ए71 और बेलफ़ील्ड इंटरचेंज जैसी सड़कों को लाने से दूर रहने के लिए अतिरिक्त बहाने ढूंढ रहे हैं, जितना कि इक्कीसवीं सदी के लिए एक नियमित मैच।

“इन सड़कों को अपग्रेड करने से न केवल बहुत अधिक सुरक्षा में वृद्धि हो सकती है, बल्कि शहरों और गांवों में भीड़भाड़ कम हो सकती है, वायु गुणवत्ता में सुधार हो सकता है।



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“यह विद्युत ऑटोमोबाइल चार्जिंग कारकों और यहां तक ​​​​कि हाइड्रोजन ईंधन स्टेशनों के लिए बुनियादी ढांचे में डालकर मार्गों को भविष्य में सुरक्षित करने का एक अच्छा विकल्प भी प्रस्तुत करता है।”



एमएसपी ब्रायन व्हाईट ने स्थानीय राजमार्ग उन्नयन पर डिलीवरी शुरू करने के लिए स्कॉटिश अधिकारियों के लिए कहा

ट्रांसपोर्ट स्कॉटलैंड के एक प्रवक्ता ने उल्लेख किया: “2007 से, अब हमने A75 पर छह नई राजमार्ग योजनाओं में लगभग £50 मिलियन और A77 पर 4 अलग-अलग योजनाओं में £35 मिलियन का निवेश किया है।

“उन योजनाओं के विकास ने स्ट्रानरर और ए74 (एम) और स्कॉटलैंड के केंद्रीय बेल्ट के बीच प्रत्येक मार्ग का उपयोग करने वाले ड्राइवरों के लिए सुरक्षा बढ़ाने और यात्रा के अवसरों को कम करने में मदद की है।

“साथ ही, £29 मिलियन A77 Maybole बाईपास को खत्म करने पर काम चल रहा है जो उस मार्ग पर सभी ग्राहकों द्वारा की जा रही यात्रा को और बढ़ाने में सक्षम है।

“हम अपने स्थानीय मौसम परिवर्तन दायित्वों को भी महत्वपूर्ण रूप से लेते हैं, यही वजह है कि स्कॉटलैंड पहले से ही इलेक्ट्रिकल ऑटोमोबाइल चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर पर आगे बढ़ता है।

“नवीनतम आंकड़े बताते हैं कि स्कॉटिश इलेक्ट्रिक वाहन चालकों को प्रति 100 हजार लोगों पर 49 सार्वजनिक लागत अंक से लाभ होता है, जबकि इंग्लैंड में 39, वेल्स में केवल 31 से अधिक और उत्तरी आयर में 20 से कम है।

“हमने चार्जप्लेस स्कॉटलैंड में £50 मिलियन से अधिक का निवेश किया है, जिसमें अब 2000 से अधिक सार्वजनिक रूप से प्राप्य लागत कारक हैं। हम पूरे देश में समुदायों को सत्यापित करने के लिए स्कॉटलैंड के सभी मूल अधिकारियों को धन की पेशकश करते हैं – शहर और ग्रामीण – ईवी चार्जिंग के लाभों के लिए प्रवेश करते हैं।

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