Yara Debuts World’s First Autonomous Electric Container Ship » Movie Review » sarkariaresult – sarkariaresult.com

उर्वरक निर्माता यारा के स्वामित्व वाला दुनिया का पहला पूरी तरह से इलेक्ट्रिक और सेल्फ-स्टीयरिंग कंटेनर जहाज नॉर्वे के दक्षिणी तट पर नेविगेट करने और अपने उद्योग को साफ करने के लिए देश की योजनाओं में अपनी भूमिका निभाने की तैयारी कर रहा है।

यारा बिर्कलैंड, एक 80 मीटर लंबा (87 गज) तथाकथित फीडर, दक्षिणी नॉर्वे में पोर्सग्रुन में यारा के संयंत्र और ब्रेविक में इसके निर्यात बंदरगाह के बीच लॉरी ढुलाई को बदलने के लिए तैयार है, जो सड़क मार्ग से लगभग 14 किमी (8.7 मील) दूर है। , अगले साल से शुरू हो रहा है।

यह प्रति वर्ष 1,000 टन कार्बन उत्सर्जन में कटौती करेगा, जो सड़क मार्ग से 40,000 डीजल-संचालित यात्रा के बराबर है, और दो वर्षों में पूरी तरह से स्वायत्त होने की उम्मीद है।

Yara के लिए इसका मतलब नॉर्वे के CO2 के सबसे बड़े स्रोतों में से एक, Porsgrunn में अपने संयंत्र में CO2 उत्सर्जन को कम करना है, मुख्य कार्यकारी अधिकारी Svein Tore Holsether ने कहा।

“अब हमने यह दिखाने के लिए यह तकनीकी छलांग ली है कि यह संभव है, और मैं सोच रहा हूं कि दुनिया में ऐसे कई मार्ग हैं जहां एक ही प्रकार के जहाज को लागू करना संभव है,” उन्होंने रॉयटर्स को बताया।

वार्ड नॉर्वे द्वारा निर्मित, कोंग्सबर्ग ने रिमोट और स्वायत्त संचालन के लिए आवश्यक सेंसर और एकीकरण सहित प्रमुख तकनीक प्रदान की।

“यह नाविकों को बदलने के बारे में नहीं है, यह ट्रक ड्राइवरों की जगह ले रहा है,” जहाज के प्रोजेक्ट मैनेजर यारा के जोस्टीन ब्राटेन ने जहाज के पुल पर कहा, जिसे तब हटा दिया जाएगा जब जहाज पूर्ण स्वचालन पर चल रहा हो।

जहाज अपने कार्गो को लोड और ऑफलोड करेगा, अपनी बैटरी को रिचार्ज करेगा और मानव भागीदारी के बिना नेविगेट भी करेगा।

ब्रेटन ने कहा कि सेंसर पानी में कश्ती जैसी वस्तुओं का जल्दी से पता लगाने और समझने में सक्षम होंगे ताकि जहाज यह तय कर सके कि किसी भी चीज से टकराने से बचने के लिए क्या कार्रवाई करनी है।

उन्होंने कहा कि मैनुअल सिस्टम होने की तुलना में सिस्टम में सुधार होना चाहिए।

“हमने मानवीय तत्व को छीन लिया है, जो आज भी कई दुर्घटनाओं का कारण है जो हम देखते हैं,” ब्रेटन ने कहा।

जहाज, जो शुरू में प्रति सप्ताह दो यात्राएं करेगा, एक बार में 120 20-फुट उर्वरक कंटेनर जहाज करने की क्षमता रखता है।

ब्रेटन ने कहा कि यह स्विस लेक्लेंच द्वारा प्रदान की गई बैटरी द्वारा संचालित है, जो आठ बैटरी कमरों में 7 मेगावाट घंटे की पैकिंग करती है, जो 100 टेस्ला कारों के बराबर है।

© थॉमसन रॉयटर्स 2021


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